Die Eiswasser-Aufprall- und Tauchprüfkammer JL-IWJ-010 ist eine kombinierte Prüfkammer für Eiswasser-Spritz- und Eiswasser-Tauchtests. Sie kann sowohl für Spritz- als auch für Tauchtests verwendet werden und simuliert das Aufspritzen oder Eintauchen von Eiswasser auf Heizsysteme oder -komponenten bei Fahrten auf nassen Straßen im Winter. Die Ausfallursache ist eine mechanische Rissbildung im Material oder ein Dichtungsversagen, das durch unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizienten hervorgerufen wird. Es handelt sich um ein Zuverlässigkeitsprüfgerät für verschiedene Rohstoffe und Geräte wie Elektronik, Elektrotechnik, elektrische Geräte, Kunststoffe usw. zur Durchführung von Kältebeständigkeits-, Hitzebeständigkeits-, Eiswasser-Spritzwasserbeständigkeits-, Eiswasser-Eintauchbeständigkeits- und Qualitätskontrollprüfungen.

Standard:
- ISO 16750-4 Straßenfahrzeuge – Umgebungsbedingungen und Prüfungen für elektrische und elektronische Geräte – Teil 4: Klimatische Belastungen | 5.4 Eiswasser-Schockprüfung
- VOLKSWAGEN｜VW 80000 Elektrische und elektronische Bauteile in Kraftfahrzeugen bis 3,5 t Allgemeine Anforderungen, Prüfbedingungen und Prüfungen｜11.12 K-12 Thermoschockprüfung mit Spritzwasser｜11.13 K-13 Thermoschockprüfung durch Eintauchen
- MBN LV 124-2 Elektrische und elektronische Bauteile in Kraftfahrzeugen bis 3,5 t – Allgemeine Anforderungen, Prüfbedingungen und Prüfungen | Teil 2: Umweltanforderungen → 14.12 K-12 Thermoschockprüfung mit Spritzwasser | 14.13 K-13 Thermoschockprüfung durch Eintauchen
- GB/T 28046.4 Straßenfahrzeuge – Umgebungsbedingungen und Prüfung elektrischer und elektronischer Geräte – Teil 4: Klimatische Belastungen (ISO 16750-4:2006, MOD)

Spezifikation:
• Anwendbar auf das Produkt im Eiswasser-Spritztest und im Eiswasser-Eintauchtest
• Die Innenbox besteht aus Edelstahlblech SUS316#, um sicherzustellen, dass sie lange Zeit nicht rostet.
Das Hochtemperatursystem nutzt einen Langachsenlüftermotor, der hoch- und niedrigtemperaturbeständig ist, sowie Mehrflügel-Lüfterräder aus Edelstahl 316, um eine intensive Luftzirkulation zu erreichen, sodass die Temperatur im Labor gleichmäßig und stabil bleibt.
• Die Testöffnung (100 mm Durchmesser) befindet sich auf der linken Seite des Geräts.
• Das Steuerungssystem verwendet einen 7-Zoll-Touchscreen und eine Panasonic SPS-Steuerung, um die Temperatur in der Kammer, die Temperatur des Wassertanks, den Durchfluss und die Pumpe sowie die Testzeit in der Kammer zu steuern.
• Das Kühlsystem verwendet einen vollständig geschlossenen französischen Taikang-Kompressor.
• Eiswasser-Spritztest: Die Sprühspitze befindet sich an der rechten Seite der Testkammer; der Abstand des Wassersprühstrahls wird durch die Bewegung der Probe angepasst.
• Durchflusssensor: Verwenden Sie den Durchflusssensor, um den Durchfluss beim Eiswasser-Spritztest zu steuern. Das Signal des Durchflusssensors wird an die SPS zurückgemeldet und dort mittels PID-Regler automatisch konstant geregelt.
• Stellen Sie den automatischen Höchst- und Tiefstwasserstand des Wassertanks ein. Der Höchstwasserstand dient dem Eiswasser-Eintauchtest. Der Tiefstwasserstand dient dem Eiswasser-Spritztest, um die Staubbelastung zu reduzieren.
• Beim Eiswasserspritztest und beim Spülzirkulationstest des Wassertanks werden spezielle Zykluspumpen verwendet, um einen stabilen Durchfluss und eine gleichbleibende Wassertemperatur zu gewährleisten.
• Das Gerät zur Temperaturregelung des Eiswassers nutzt ein Wasserzirkulationskühlverfahren, um eine gleichmäßige Wassertemperatur und ein gleichmäßiges Wassergemisch zu gewährleisten.