El LSG-1950 es un goniofotómetro recomendado por la CIE A-α, utilizado principalmente para medir lámparas en la industria del transporte, como semáforos, lámparas especiales para coches, autobuses, trenes, barcos, equipos aeroespaciales, etc. Cuando la muestra de ensayo gira alrededor de los ejes horizontal y vertical, la sonda del fotómetro permanece inmóvil y orientada hacia el objeto a comprobar, de forma que se comprueba la intensidad luminosa y el valor de iluminación de la lámpara sometida a ensayo.

Estándar:
ECE-R65 "Luces de advertencia especiales"
FMVSS108 "Lámparas, dispositivos de reflexión y equipos asociados. "
IEC60662(GB13954 ) "Lámparas de vapor de sodio de alta presión"
GB 25991 "Faros para automóviles con fuentes de luz LED y/o módulos LED"

Especificación:
- El ángulo de rotación del eje A-α es de -180~180°.
- Precisión angular: 0,01° (LSG-1950), resolución angular: 0.001°
- Precisión de la sonda del fotómetro: CIE Clase A (Clase L: opcional)
- Precisión de la prueba: 2% (con fuente de luz estándar); luz parásita: menos de 0,1%
- El software chino e inglés puede ejecutarse en Win7, Win8 y Win10, Win11

Opción 1: Fotómetro linterna PM400F para trabajar con el Goniofotómetro LSG-1950 para cumplir las siguientes normas:
- MH/T 6012-1999 - Luz de obstrucción de aviación
- HB6490-1991 - Especificaciones generales para la luz de navegación de aeronaves y la luz anticolisión
- JTT 761-2022 - Condiciones técnicas generales para las luces de ayuda a la navegación
- ECE R65 Disposiciones uniformes relativas a la homologación de luces de advertencia especiales para vehículos de motor
- SAE J595 Dispositivos de Advertencia Óptica Intermitente Direccional para Vehículos Autorizados de Emergencia, Mantenimiento y Servicio
- SAE J845 Avisadores ópticos para vehículos de emergencia, mantenimiento y servicio autorizados
- JJF1330-2011 - Especificación de calibración para el medidor de intensidad luminosa efectiva transitoria.

Opción 2: Sistema de ensayos fotométricos de materiales retrorreflectantes LS-RF200 para trabajar con el goniofotómetro LSG-1950:
El sistema de ensayo fotométrico de materiales retrorreflectantes LS-RF200 se compone principalmente de una fuente de luz A iluminada, un medidor de iluminancia de luz débil, un sistema de ajuste de elevación y una caja de control. Se utiliza junto con la plataforma giratoria del goniofotómetro LSG-1950 de LISUN para probar el rendimiento fotométrico de varios materiales retrorreflectantes, como señales de tráfico elevadas, señales de advertencia de vehículos defectuosas, pintura de señalización vial y marcas de contorno, y cumple plenamente los requisitos de las normas nacionales e internacionales pertinentes, como GB, ECE, SAE, DIN y FMV.

¿Cómo probar los faros LED para automóviles?
De acuerdo con IEC, EN, ECE, SAE, FMVSS108 regulaciones federales y las normas de ensayo pertinentes, las luces LED de automoción se requiere para probar las características ópticas, incluyendo la distribución espacial y el flujo total de la intensidad luminosa (cd), características espectrales, coordenadas de cromaticidad, longitud de onda dominante, luminancia (cd / m2), temperatura de color, etc parámetros.

Para obtener estos datos, utilizamos principalmente el goniofotómetro para realizar las pruebas. Según las normas CIE y FMVSS108, LISUN recomienda LSG-1950/LSG-1950S Goniofotómetro CIE A-α. Principalmente para medir la iluminación de la industria del transporte, como semáforos, autobuses, trenes, barcos y lámparas de equipos aeroespaciales.

¿Cuáles son los parámetros y normas de ensayo óptico de los faros de automóviles?
Con el rápido desarrollo de la industria del automóvil y la mejora de la velocidad de conducción, los faros de automóviles son muy importantes para garantizar la seguridad de conducción, las normas de faros de automóviles ocupan una posición muy importante en las normas de automóviles. En la actualidad, las normas aplicables a los productos de faros de automóviles incluyen ECE R112, SAE J1383, FMVSS108, GB 4599-2007, GB21259-2007, GB25991-2010, etc. Estas normas son aplicables a los faros de automóviles con diferentes fuentes de luz, pero también hicieron regulaciones uniformes para todos los requisitos técnicos de la lámpara, tales como los requisitos generales, el color, la distribución de la intensidad luminosa y los métodos de prueba, y la estabilidad de la distribución de la intensidad luminosa, etc.

Goniofotómetro LISUN LSG-1950 para Lámparas de Señalización y de Automoción - Preguntas frecuentes postventa (FAQ)
El goniofotómetro LISUN LSG-1950 para automóviles y lámparas de señalización lleva en el mercado más de 10 años, el equipo de servicio de ingenieros de LISUN ya ha resumido la mayoría de las preguntas y respuestas de postventa en el enlace anterior. Por favor, léalo atentamente, puede resolver la mayoría de los problemas por sí mismo si tiene algunas preguntas durante el uso de los instrumentos. LISUN seguirá actualizando estas páginas y podrá encontrar más preguntas frecuentes en este enlace.

Steve Gibbons

2019-12-26

Tenemos el fotómetro gonio LSG-1800BCCD. LISUN es profesional y el fotómetro es agradable. El ingeniero de LISUN vino y nos lo instaló. Ahora todo es funcional. Estamos encantados de cooperar con LISUN.