{"id":2429,"date":"2025-06-19T19:35:47","date_gmt":"2025-06-19T11:35:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/blog\/multifunctional-immunity-test-system-for-automotive-electronics\/"},"modified":"2025-07-03T14:44:49","modified_gmt":"2025-07-03T06:44:49","slug":"sistema-multifuncional-de-pruebas-de-inmunidad-para-electronica-de-automocion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/es\/productos\/sistema-multifuncional-de-pruebas-de-inmunidad-para-electronica-de-automocion\/","title":{"rendered":"Sistema de pruebas EMS-ISO7637 EMC para electr\u00f3nica de automoci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Las interferencias electromagn\u00e9ticas generadas durante el funcionamiento normal de un veh\u00edculo pueden penetrar en las l\u00edneas de alimentaci\u00f3n y se\u00f1al de los dispositivos electr\u00f3nicos de a bordo a trav\u00e9s de la conducci\u00f3n y el acoplamiento, provocando una reducci\u00f3n de la funcionalidad, un mal funcionamiento temporal o incluso da\u00f1os. El sistema de prueba de inmunidad multifuncional EMS-ISO 7637 para electr\u00f3nica de automoci\u00f3n simula varias perturbaciones electromagn\u00e9ticas t\u00edpicas producidas durante el funcionamiento del veh\u00edculo, a la vez que reproduce los cambios en la fuente de alimentaci\u00f3n del veh\u00edculo en condiciones como el arranque del motor, la conmutaci\u00f3n de dispositivos electr\u00f3nicos y la carga\/descarga de la bater\u00eda. Las formas de onda generadas por el sistema EMS-ISO 7637 cumplen los requisitos de pruebas de inmunidad de la mayor\u00eda de los fabricantes de autom\u00f3viles para la electr\u00f3nica de a bordo.<\/p>\n

Est\u00e1ndar:<\/strong>
\nISO7637-2 <\/a>\u00a0\"Veh\u00edculos de carretera - Acoplamiento conductivo - Interferencias el\u00e9ctricas - Parte 2 Ensayos de conductividad el\u00e9ctrica transitoria para l\u00edneas el\u00e9ctricas<\/a>\"
\nISO7637-1<\/a> (GB-T21437.2<\/a> ) \"Veh\u00edculos de carretera - Perturbaciones el\u00e9ctricas de conducci\u00f3n y de acoplamiento - Parte 1. Definiciones y consideraciones generales\": Definiciones y consideraciones generales\"<\/p>\n

Caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas:<\/strong>
\n- Interfaz de operaci\u00f3n: Cuenta con una gran pantalla LCD en color y adopta una arquitectura de expansi\u00f3n del m\u00f3dulo principal, ofreciendo un alto nivel de inteligencia. El sistema es f\u00e1cil de usar y facilita su manejo, as\u00ed como futuras mejoras y actualizaciones.
\n- Dise\u00f1ado para pruebas de inmunidad electr\u00f3nica de 12 V\/24 V en automoci\u00f3n.
\n- Capacidad probada del producto: DC 80V\/100A, salida de puerto unificada.
\n- Incorpora varias interfaces de host y puede funcionar con el software LISUN en un PC.
\n- El software incluye todas las normas pertinentes, y los clientes tambi\u00e9n pueden a\u00f1adir o actualizar las normas.<\/p>\n

Configuraci\u00f3n del sistema:
\n<\/strong>Nota: Haga clic aqu\u00ed para descargar el Folleto del sistema EMS-ISO7637<\/a> y EMS-ISO7637<\/a> y LISN200 CNAS Calibrar certificado<\/a> para saber m\u00e1s.
\n<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nombre del producto<\/strong><\/td>\nModelo LISUN<\/strong><\/td>\nEspecificaci\u00f3n<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Instrumento de prueba de inmunidad multifuncional Anfitri\u00f3n<\/td>\nLIS-7600<\/td>\nSe encarga principalmente de la configuraci\u00f3n de par\u00e1metros y el control de estado de varios m\u00f3dulos de forma de onda, y puede conectarse a un ordenador para permitir el control de nivel superior.<\/td>\n<\/tr>\n
Simulador P1\/2a<\/td>\nLIS-7610<\/td>\nPulso 1 y Pulso 2a<\/td>\n<\/tr>\n
Simulador P2b\/4<\/td>\nLIS-7620<\/td>\nPulso 2b y Pulso 4<\/td>\n<\/tr>\n
Simulador P3<\/td>\nLIS-7630<\/td>\nPulso 3a y Pulso 3b<\/td>\n<\/tr>\n
Simulador P5a\/5b<\/td>\nLIS-7650<\/td>\nPulso 5a y Pulso 5b<\/td>\n<\/tr>\n
Red Artificial<\/td>\nLISN200<\/a><\/td>\nPrueba EMI de emisiones conducidas transitorias, junto con el TES200N como unidad integrada.<\/td>\n<\/tr>\n
Interruptor<\/td>\nTES200N<\/a><\/td>\nEnsayo EMI de emisiones conducidas transitorias, integrado con el LISN200 como una sola unidad.<\/td>\n<\/tr>\n
Pinza de acoplamiento capacitivo (CCC)
\n(Opcional)<\/td>\n		VFTC<\/td>\nEnsayo ISO 7637-3, ensayo de interferencias electr\u00f3nicas en automoci\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n
Sonda de inyecci\u00f3n de corriente
\n(Opcional)<\/td>\n		F-120-6A<\/td>\nSonda de acoplamiento inductivo (ICC) ISO 7637-3, espec\u00edfica para ensayos ISO 7637-3 de impulsos lentos.<\/td>\n<\/tr>\n
Sondas de inyecci\u00f3n de corriente a granel
\n(Opcional)<\/td>\n		FCC-BCICF-1<\/td>\nISO7637-3 Prueba de calibrado de pinza de acoplamiento inductivo (ICC), trabajo con F-120-6A<\/td>\n<\/tr>\n
Adaptador de pinza de acoplamiento inductivo (ICC)
\n(Opcional)<\/td>\n		ICC-AC<\/td>\nISO7637-3 Prueba ICC, trabajo con F-120-6A<\/td>\n<\/tr>\n
Acoplamiento capacitivo directo (DCC)
\n(Opcional)<\/td>\n		DCC-100<\/td>\nISO7637-3 Prueba de modo com\u00fan: 100nF, 470pF, 100pF\uff1bPrueba de modo diferencial: 470pF, 100pF.<\/td>\n<\/tr>\n
Armario de 19 pulgadas (opcional)<\/td>\nCASO-19<\/td>\nInstale los instrumentos anteriores en un armario para conseguir un aspecto ordenado y profesional, con un funcionamiento f\u00e1cil y c\u00f3modo.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nota:<\/strong>\u00a0Los instrumentos LISUN correspondientes pueden configurarse opcionalmente para comprobar el rendimiento el\u00e9ctrico de los componentes electr\u00f3nicos de automoci\u00f3n, con el fin de cumplir plenamente los requisitos de\u00a0ISO 16750-2:2023<\/a>as\u00ed como las normas de fabricantes como VW 80000 y GM 3172. Para configuraciones espec\u00edficas del sistema, consulte el\u00a0ISO 16750-2:2023 Sistema de ensayo de sistemas el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos de automoci\u00f3n.<\/a><\/p>\n

\n

\"Prueba<\/p>\n

Prueba P2a del software EMS-ISO7637<\/span><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The electromagnetic interference generated during the normal operation of a vehicle can enter the power and signal lines of onboard electronic devices through conduction and coupling, leading to reduced functionality, temporary malfunctions, or even damage. The EMS-ISO 7637 Multifunctional Immunity Test System For Automotive Electronics simulates various typical electromagnetic disturbances produced during vehicle operation, while […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3224,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[48],"class_list":["post-2429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-products","tag-ems-iso7637"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2429"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2429\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}