Le interferenze elettromagnetiche generate durante il normale funzionamento di un veicolo possono entrare nelle linee di alimentazione e di segnale dei dispositivi elettronici di bordo attraverso la conduzione e l'accoppiamento, causando una riduzione della funzionalità, malfunzionamenti temporanei o addirittura danni. Il sistema di test di immunità multifunzionale EMS-ISO 7637 per l'elettronica automobilistica simula vari disturbi elettromagnetici tipici prodotti durante il funzionamento del veicolo, riproducendo anche i cambiamenti nell'alimentazione del veicolo in condizioni quali l'avvio del motore, la commutazione dei dispositivi elettronici e la carica/scarica della batteria. Le forme d'onda generate dal sistema EMS-ISO 7637 sono conformi ai requisiti dei test di immunità della maggior parte delle case automobilistiche per l'elettronica di bordo.
Standard:
ISO7637-2 "Veicoli stradali - Accoppiamento conduttivo Interferenze elettriche - Parte 2 Prove di conduttività elettrica transitoria per linee elettriche"
ISO7637-1 (GB-T21437.2 ) "Veicoli stradali - Disturbi elettrici da conduzione e accoppiamento - Parte 1: Definizioni e considerazioni generali".
Caratteristiche tecniche:
- Interfaccia operativa: È dotato di un ampio display a colori LCD e adotta un'architettura di espansione del modulo principale, offrendo un elevato livello di intelligenza. Il sistema è facile da usare e facilita il funzionamento, nonché gli aggiornamenti futuri.
- Progettato per il test di immunità elettronica a 12V/24V nel settore automobilistico.
- Capacità del prodotto testato: DC 80V/100A, uscita porta unificata.
- Ha integrato diverse interfacce host e può lavorare con il software LISUN su un PC.
- Il software include tutti gli standard pertinenti e i clienti possono anche aggiungere o aggiornare gli standard.
Configurazione del sistema:
Nota: fare clic qui per scaricare il documento Opuscolo del sistema EMS-ISO7637 E EMS-ISO7637 E LISN200 Certificato di calibrazione CNAS per saperne di più.
| Nome del prodotto | Modello LISUN | Specificazione |
| Strumento multifunzionale per il test di immunità Host | LIS-7600 | È responsabile della configurazione dei parametri e del controllo dello stato dei vari moduli di forma d'onda e può essere collegato a un computer per consentire il controllo di livello superiore. |
| Simulatore P1/2a | LIS-7610 | Impulso 1 e Impulso 2a |
| Simulatore P2b/4 | LIS-7620 | Impulso 2b e Impulso 4 |
| Simulatore P3 | LIS-7630 | Impulso 3a e Impulso 3b |
| Simulatore P5a/5b | LIS-7650 | Impulso 5a e Impulso 5b |
| Rete artificiale | LISN200 | Test EMI a emissione condotta transitoria, in combinazione con il TES200N come unità integrata. |
| Interruttore | TES200N | Test EMI a emissione condotta transitoria, integrato con il LISN200 come unità singola. |
| Morsetto di accoppiamento capacitivo (CCC) (Opzionale) |
VFTC | Test ISO 7637-3, test di interferenza elettronica per autoveicoli. |
| Sonda a iniezione di corrente (Opzionale) |
F-120-6A | Prove di accoppiamento induttivo (ICC) ISO 7637-3, specifiche per le prove ISO 7637-3 a impulsi lenti. |
| Apparecchiature per sonde a iniezione di corrente di massa (Opzionale) |
FCC-BCICF-1 | ISO7637-3 Test di calibrazione del morsetto di accoppiamento induttivo (ICC), lavoro con F-120-6A |
| Adattatore a morsetto per accoppiamento induttivo (ICC) (Opzionale) |
ICC-AC | ISO7637-3 Test ICC, lavoro con F-120-6A |
| Accoppiamento capacitivo diretto (DCC) (Opzionale) |
DCC-100 | ISO7637-3 Test di modalità comune: 100nF, 470pF, 100pF；Test di modalità differenziale: 470pF, 100pF. |
| Cabinet da 19 pollici (opzionale) | CASO-19 | Installare i suddetti strumenti in un armadietto per ottenere un aspetto ordinato e professionale, con un funzionamento facile e conveniente. |
Nota: Gli strumenti LISUN corrispondenti possono essere configurati opzionalmente per testare le prestazioni elettriche dell'elettronica automobilistica per soddisfare pienamente i requisiti di ISO 16750-2:2023nonché gli standard dei produttori come VW 80000 e GM 3172. Per le configurazioni specifiche del sistema, consultare il documento ISO 16750-2:2023 Sistema di prova per l'elettricità e l'elettronica del settore automobilistico.
Test del software EMS-ISO7637 P2a
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