PFS-80V100A 차량용 정전 시뮬레이터 | 전압 마이크로 인터럽트 발생기 는 전력선 및 신호선의 배선 하니스 중단(마이크로 인터럽트) 테스트를 충족하기 위해 특별히 개발 및 생산된 제품입니다. 전력선 및 신호선의 중단, 플러그 연결 및 분리를 시뮬레이션하고 공통적이고 재현 가능한 평가 기준을 결정합니다.
표준:
ISO16750-2-2023, IEC 62132-2 , IEC/EN 61000-4-20 , ISO 7637-2, BMW GS 95003-2, Chrylser CS-11979, Fiat 9.90110, Ford EMC-CS-2009.1, GMW 3172, 현대 기아 ES 95400-10, 현대 기아 ES 96100-02, IVECO 16-2103, 맥 트럭 606GS15, 미쓰비시 ES-X82010, PSA B21 7110, 볼보 STD 515-003, 포드 FMC 1278, BMW GS 95024-2-2, 재규어 JLR-EMC-CS, 테슬라 TS-0000425-05.
애플리케이션:
차량 전자 장치의 전기 성능 테스트; 12V/24V/48V 시스템의 테스트 요구 사항을 동시에 충족할 수 있습니다.
특징:
- 소프트웨어로 제어 가능
- 테스트 목적을 달성하기 위해 (0-80V) DC 전원 공급 장치와 협력할 수 있습니다;
- 파형 시간을 분할하여 자유롭게 편집할 수 있습니다;
- 고집적 듀얼 모듈 조합;
- 신호선 모듈은 고속 통신에 적응할 수 있습니다;
- 최소 드롭 시간은 1µs로 설정할 수 있습니다;
전력선 장애 테스트 인터페이스
통신 회선 장애 테스트 인터페이스
사양:
| 간섭 유형 | 전원 케이블 중단, 단락, 삽입 및 기타 산업 조건을 시뮬레이션합니다; |
| 전원 코드 스위치: 전원 코드 스위치 | |
| 전원 스위치 | 2로드 스위치: -DC+ 전원 코드; -DC-접지선 |
| EUT 전압 | ±80V |
| EUT Max. Current | 100A |
| S2 누설 저항 | 개방 회로, 0Ω, 0.1Ω, 1Ω, 100Ω |
| 현재 방향 | 단방향 |
| 전환 시간 | ＜200ns |
| 상승 에지/하락 에지 | 개방 회로에서 200ns의 상단 및 하단 에지를 구현합니다. |
| 피크 전류 | 200ms의 경우 400A, 1ms의 경우 1350A |
| 1,350A 초과 시 자동 꺼짐 | |
| 중단 시간 | 1μs~60초 |
| 캘리브레이션 부품 | 선택 사항 |
| 신호선 스위치: | |
| 채널 수 | 16개의 독립 채널을 서로 전환할 수 있습니다. |
| EUT 전원 공급 장치 | ±50V DC/5A |
| 스위칭 유형 | 자동 스위치 |
| 테스트 모드 | 단일 도로, 다중 도로 테스트 동시 지원 |
| 중단 시간 | 1μs~60초 |
| 상승/하강 가장자리 | 100Ω 부하 상하 및 동시에 200ns 미만 풀 충족 |
| 안전 | 단락 보호 기능 |
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