{"id":2429,"date":"2025-06-19T19:35:47","date_gmt":"2025-06-19T11:35:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/blog\/multifunctional-immunity-test-system-for-automotive-electronics\/"},"modified":"2025-07-03T14:44:49","modified_gmt":"2025-07-03T06:44:49","slug":"sistema-multifuncional-de-ensaio-de-imunidade-para-eletronica-automovel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/pt\/produtos\/sistema-multifuncional-de-ensaio-de-imunidade-para-eletronica-automovel\/","title":{"rendered":"Sistema de ensaio EMS-ISO7637 EMC para eletr\u00f3nica autom\u00f3vel"},"content":{"rendered":"

A interfer\u00eancia electromagn\u00e9tica gerada durante o funcionamento normal de um ve\u00edculo pode entrar nas linhas de alimenta\u00e7\u00e3o e de sinal dos dispositivos electr\u00f3nicos a bordo atrav\u00e9s de condu\u00e7\u00e3o e acoplamento, conduzindo a uma funcionalidade reduzida, a avarias tempor\u00e1rias ou mesmo a danos. O Sistema de Teste de Imunidade Multifuncional EMS-ISO 7637 para Eletr\u00f3nica Autom\u00f3vel simula v\u00e1rias perturba\u00e7\u00f5es electromagn\u00e9ticas t\u00edpicas produzidas durante o funcionamento do ve\u00edculo, ao mesmo tempo que reproduz as altera\u00e7\u00f5es na fonte de alimenta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo em condi\u00e7\u00f5es como o arranque do motor, a comuta\u00e7\u00e3o de dispositivos electr\u00f3nicos e o carregamento\/descarregamento da bateria. As formas de onda geradas pelo sistema EMS-ISO 7637 cumprem os requisitos de teste de imunidade da maioria dos fabricantes de autom\u00f3veis para a eletr\u00f3nica de bordo.<\/p>\n

Padr\u00e3o:<\/strong>
\nISO7637-2 <\/a>\u00a0\"Ve\u00edculos rodovi\u00e1rios - Interfer\u00eancia el\u00e9ctrica por acoplamento condutivo - Parte 2: Ensaios de condutividade el\u00e9ctrica transit\u00f3ria para linhas el\u00e9ctricas<\/a>\"
\nISO7637-1<\/a> (GB-T21437.2<\/a> ) \"Ve\u00edculos rodovi\u00e1rios - Perturba\u00e7\u00f5es el\u00e9ctricas de condu\u00e7\u00e3o e acoplamento - Parte 1: Defini\u00e7\u00f5es e considera\u00e7\u00f5es gerais\"<\/p>\n

Carater\u00edsticas t\u00e9cnicas:<\/strong>
\n- Interface de funcionamento: Possui um grande ecr\u00e3 LCD a cores e adopta uma arquitetura de expans\u00e3o do m\u00f3dulo principal, oferecendo um elevado n\u00edvel de intelig\u00eancia. O sistema \u00e9 de f\u00e1cil utiliza\u00e7\u00e3o e facilita a opera\u00e7\u00e3o, bem como futuras actualiza\u00e7\u00f5es.
\n- Concebido para testes de imunidade eletr\u00f3nica em autom\u00f3veis de 12V\/24V.
\n- Capacidade do produto testado: DC 80V\/100A, sa\u00edda de porta unificada.
\n- Integra v\u00e1rias interfaces de anfitri\u00e3o e pode funcionar com o software LISUN num PC.
\n- O software inclui todas as normas relevantes e os clientes podem tamb\u00e9m adicionar ou atualizar as normas.<\/p>\n

Configura\u00e7\u00e3o do sistema:
\n<\/strong>Nota: Clique aqui para descarregar o Brochura do sistema EMS-ISO7637<\/a> e EMS-ISO7637<\/a> e LISN200 Certificado de calibra\u00e7\u00e3o do CNAS<\/a> para saber mais.
\n<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nome do produto<\/strong><\/td>\nModelo LISUN<\/strong><\/td>\nEspecifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Instrumento multifuncional de teste de imunidade Hospedeiro<\/td>\nLIS-7600<\/td>\nPrincipalmente respons\u00e1vel pela configura\u00e7\u00e3o dos par\u00e2metros e pelo controlo do estado dos v\u00e1rios m\u00f3dulos de forma de onda, podendo ser ligado a um computador para permitir o controlo de n\u00edvel superior.<\/td>\n<\/tr>\n
Simulador P1\/2a<\/td>\nLIS-7610<\/td>\nImpulso 1 e Impulso 2a<\/td>\n<\/tr>\n
Simulador P2b\/4<\/td>\nLIS-7620<\/td>\nImpulso 2b e Impulso 4<\/td>\n<\/tr>\n
Simulador P3<\/td>\nLIS-7630<\/td>\nImpulso 3a e Impulso 3b<\/td>\n<\/tr>\n
Simulador P5a\/5b<\/td>\nLIS-7650<\/td>\nPulso 5a & Pulso 5b<\/td>\n<\/tr>\n
Rede Artificial<\/td>\nLISN200<\/a><\/td>\nEnsaio EMI de emiss\u00e3o conduzida transit\u00f3ria, em conjunto com o TES200N como uma unidade integrada.<\/td>\n<\/tr>\n
Interruptor<\/td>\nTES200N<\/a><\/td>\nTeste EMI de emiss\u00e3o conduzida transit\u00f3ria, integrado com o LISN200 como uma unidade \u00fanica.<\/td>\n<\/tr>\n
Bra\u00e7adeira de acoplamento capacitivo (CCC)
\n(Opcional)<\/td>\n		VFTC<\/td>\nEnsaio ISO 7637-3, ensaio de interfer\u00eancia eletr\u00f3nica em autom\u00f3veis.<\/td>\n<\/tr>\n
Sonda de inje\u00e7\u00e3o de corrente
\n(Opcional)<\/td>\n		F-120-6A<\/td>\nEnsaio com sonda de acoplamento indutivo (ICC) ISO 7637-3, especificamente para ensaios ISO 7637-3 de impulsos lentos.<\/td>\n<\/tr>\n
Dispositivos de sonda de inje\u00e7\u00e3o de corrente de massa
\n(Opcional)<\/td>\n		FCC-BCICF-1<\/td>\nISO7637-3 Teste de calibra\u00e7\u00e3o da pin\u00e7a de acoplamento indutivo (ICC), trabalho com F-120-6A<\/td>\n<\/tr>\n
Adaptador de bra\u00e7adeira de acoplamento indutivo (ICC)
\n(Opcional)<\/td>\n		ICC-AC<\/td>\nTeste ICC ISO7637-3, trabalho com F-120-6A<\/td>\n<\/tr>\n
Acoplamento capacitivo direto (DCC)
\n(Opcional)<\/td>\n		DCC-100<\/td>\nISO7637-3 Teste de modo comum: 100nF, 470pF, 100pF\uff1bTeste de modo diferencial: 470pF, 100pF.<\/td>\n<\/tr>\n
Gabinete de 19 polegadas (opcional)<\/td>\nCASO-19<\/td>\nInstale os instrumentos acima num arm\u00e1rio para obter um aspeto limpo e profissional, com uma opera\u00e7\u00e3o f\u00e1cil e conveniente.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nota:<\/strong>\u00a0Os instrumentos LISUN correspondentes podem ser configurados opcionalmente para testar o desempenho el\u00e9trico da eletr\u00f3nica autom\u00f3vel, de modo a satisfazer plenamente os requisitos de\u00a0ISO 16750-2:2023<\/a>bem como as normas do fabricante, como a VW 80000 e a GM 3172. Para configura\u00e7\u00f5es espec\u00edficas do sistema, consulte a\u00a0ISO 16750-2:2023 Sistema de ensaio de componentes el\u00e9ctricos e electr\u00f3nicos para autom\u00f3veis.<\/a><\/p>\n

\n

\"Teste<\/p>\n

Teste P2a do Software EMS-ISO7637<\/span><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

The electromagnetic interference generated during the normal operation of a vehicle can enter the power and signal lines of onboard electronic devices through conduction and coupling, leading to reduced functionality, temporary malfunctions, or even damage. The EMS-ISO 7637 Multifunctional Immunity Test System For Automotive Electronics simulates various typical electromagnetic disturbances produced during vehicle operation, while […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3224,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[48],"class_list":["post-2429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-products","tag-ems-iso7637"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2429"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2429\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ledphotometer.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}